要說(shuō)如今后裝市場(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品,360°全景絕對是近幾年以及未來(lái)幾年主流趨勢。
道可視,作為以360°全景出道的資深企業(yè),基于強大的自主研發(fā)實(shí)力和多年來(lái)對產(chǎn)品的嚴苛把控,以及對市場(chǎng)的敏銳嗅覺(jué),一直以來(lái)都以精準的趨勢把握不斷推陳出新,道可視系列產(chǎn)品中總能為行業(yè)人士帶來(lái)新的思路和啟迪。
2020年,一款WDR寬動(dòng)態(tài)2K 360°全景行車(chē)輔助系統,再次讓道可視引爆渠道市場(chǎng)。
人無(wú)我有,WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)
雖說(shuō)大家都在講360°全景產(chǎn)品掃除盲區的功能,然而當遇到強光、逆光或弱光等強烈光線(xiàn)變化因素干擾時(shí),普通的360°全景卻很難HOLD得住。
鑒于此,道可視首開(kāi)先河將WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)植入360°全景行車(chē)輔助系統中,道可視也是業(yè)內唯一一家給360°全景的4顆攝像頭植入WDR算法的企業(yè),能夠很好地抑制強光的反射和干擾,很好地解決了強光環(huán)境下的爆光、眩光等問(wèn)題,這與無(wú)寬動(dòng)態(tài)的360°全景有著(zhù)本質(zhì)的區別。
特別指出,道可視360°全景行車(chē)輔助系統還具備良好的夜視效果,夜間行車(chē)時(shí),即便是不開(kāi)車(chē)燈,道可視360°全景系統影像畫(huà)面也能夜如白晝般的清晰呈現車(chē)外路況,強悍的夜照效果讓駕駛員在低照度環(huán)境下,也能輕松泊車(chē)。
人有我優(yōu),真2K分辨率
作為一款車(chē)載影像類(lèi)的電子產(chǎn)品,其畫(huà)面是否高清會(huì )直觀(guān)地影響到用戶(hù)體驗感,而提升清晰度,攝像頭的好壞成為關(guān)鍵所在。
道可視首先升級了4路攝像頭的配置,索尼2K寬動(dòng)態(tài)影像傳感器+220°全玻廣鏡頭,將前后左右四顆攝像頭的分辨率均提升到了2560*1440,實(shí)現了UHD2K畫(huà)質(zhì),把360°全景行車(chē)影像效果提升了一個(gè)臺階。
關(guān)于360°全景的清晰度,在行業(yè)普遍是普清的時(shí)候,道可視已是720P;當行業(yè)大多數達到720P的時(shí)候,道可視已經(jīng)升級到1080P;當行業(yè)剛開(kāi)始普及1080P的時(shí)候,道可視率先達到真2K分辨率,在清晰度一直處于領(lǐng)先位置。
專(zhuān)注細節,6D輔助駕駛模式
在安全輔助駕駛方面,道可視始終將用戶(hù)的行車(chē)安全放在首位,考慮到車(chē)主復雜多變的用車(chē)場(chǎng)景,道可視360°全景行車(chē)輔助系統精心設計6D輔助駕駛模式,專(zhuān)注每一處用車(chē)細節,為用戶(hù)行車(chē)和泊車(chē)帶來(lái)便利。
★三維近場(chǎng)模式
在轉向過(guò)程中,受A/B柱或者一些障礙物比較低矮,駕駛員難以看到它們,這樣就很容易發(fā)生剮蹭或者碰撞。
道可視360°全景左右視圖為3D近場(chǎng)立體視圖,行車(chē)過(guò)程中,當開(kāi)啟左右轉向需要轉彎時(shí),車(chē)身側面及側前方立體視圖實(shí)時(shí)顯示在顯示屏上,A柱盲區一目了然,避免事故發(fā)生。
★三維限寬模式
在行車(chē)的過(guò)程中,時(shí)常也會(huì )遇到窄道,或者限寬路段,不論新手還是老司機,稍有不慎就容易造成磕碰、剮蹭到車(chē)身或輪胎。
道可視360°全景行車(chē)輔助系統的三維限寬模式,通過(guò)左右視圖以立體視圖的方式呈現,非常直觀(guān)的展示了車(chē)身左右兩側與障礙物的距離,幫助駕駛員輕松掌握車(chē)輛左右限寬距離,順利通過(guò),避免剮蹭和磕碰。
★??柯费履J?/span>
在外泊車(chē)時(shí),有時(shí)也需要把車(chē)??吭谟小榜R路崖子”的路邊。
此時(shí),道可視的“??柯费履J健痹诘管?chē)檔模式下開(kāi)啟雙閃時(shí),會(huì )將車(chē)身兩側(整個(gè)車(chē)身、前后輪、踏板等)同時(shí)顯示,以這種近場(chǎng)垂直的鳥(niǎo)瞰圖顯示方式,配合安全參考線(xiàn),有效的解決了??柯费聲r(shí)可能對輪胎及輪轂造成刮傷的問(wèn)題。
★前??磕J?/span>
道可視360°全景行車(chē)輔助系統還可通過(guò)“前??磕J健?,通過(guò)鳥(niǎo)瞰圖以及車(chē)前近場(chǎng)視圖,直觀(guān)的判斷前方車(chē)輛或者其他障礙物與自身車(chē)輛前保險杠的距離,同時(shí)也同樣可以通過(guò)安全參考線(xiàn),準確把握車(chē)前距離。
★側位泊車(chē)、倒車(chē)入庫模式
在側邊停車(chē)或倒車(chē)入庫時(shí),道可視360°全景行車(chē)輔助系統通過(guò)“倒車(chē)影像”+“精準輔助線(xiàn)”的方式,精準計算出行車(chē)軌跡,顯示車(chē)輛泊車(chē)時(shí)車(chē)身所經(jīng)過(guò)的位置,輔助駕駛員準確輕松泊車(chē),避免事故。
道可視將360°全景行車(chē)輔助系統升級至WDR+2K的王炸組合,在影像呈現和行車(chē)影像記錄方面,都給到了用戶(hù)更好的產(chǎn)品體驗,與其他品牌形成明顯差異。道可視360°全景行車(chē)輔助系統領(lǐng)引行業(yè)趨勢,值得渠道關(guān)注。
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